Опубліковано:
Підготовка позову про стягнення коштів з перевізника внаслідок втрати товару
Втрата або знищення товару під час перевезення — не завжди означає, що бізнес має самостійно нести збитки
В умовах воєнного стану український бізнес стикається з новими ризиками під час перевезення та зберігання товару. Вантажі можуть бути пошкоджені або повністю знищені внаслідок пожежі, ракетного удару, атаки БпЛА, пошкодження складської інфраструктури чи інших надзвичайних обставин.
Однак сам факт того, що товар було знищено, ще не означає автоматичного звільнення перевізника, логістичної компанії або іншого відповідального суб’єкта від відповідальності. Якщо товар був прийнятий до перевезення, а перевізник не забезпечив його збереження, питання про відшкодування вартості втраченого вантажу може бути предметом претензійної та судової роботи.
Юристи Адвокатського об’єднання «Максимальний захист» допомагають бізнесу підготувати позов про стягнення вартості втраченого або знищеного товару з перевізника, логістичної компанії, експедитора чи іншої відповідальної особи.
У яких випадках може виникнути відповідальність перевізника?
Цивільний кодекс України встановлює відповідальність перевізника за збереження вантажу з моменту його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачеві. Перевізник може бути звільнений від відповідальності, якщо доведе, що втрата, нестача, псування або пошкодження вантажу сталися внаслідок обставин, яким він не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало.
Тому в кожній конкретній ситуації необхідно встановити:
- хто фактично прийняв товар до перевезення або зберігання;
- на якому етапі товар був втрачений чи знищений;
- які обов’язки щодо збереження вантажу передбачав договір;
- де саме знаходився товар у момент події;
- чи були дотримані перевізником умови договору та правила перевезення;
- чи повідомляв перевізник про ризики або обставини, які перешкоджали доставці;
- чи були належним чином оформлені транспортні та товаросупровідні документи;
- чи існують докази фактичної вартості втраченого товару.
Що робити, якщо товар був знищений на складі або під час перевезення через ракетний удар чи атаку БпЛА?
Це одна з найбільш складних категорій спорів.
Наприклад, компанія передала партію товару логістичному оператору. Вантаж перебував на складі оператора, коли склад був пошкоджений або знищений внаслідок ракетного удару чи атаки безпілотників. Товар фактично втрачений, а його власник зазнав значних збитків.
У такій ситуації недостатньо лише зафіксувати факт обстрілу.
Потрібно дослідити весь ланцюг відповідальності:
власник товару → замовник перевезення → експедитор/логістична компанія → фактичний перевізник → склад/термінал → місце знищення товару.
Важливо встановити, на кого за договором покладено обов’язок забезпечити збереження вантажу, коли саме перейшов ризик та які умови відповідальності передбачені договором.
Саме тому кожна така справа потребує індивідуального аналізу договору, транспортних документів та фактичних обставин події.
Чи звільняє ракетний удар або воєнні дії перевізника від відповідальності?
Не автоматично. Наявність воєнних дій, ракетного удару, атаки БпЛА, пожежі чи іншої надзвичайної події сама по собі не є відповіддю на питання про відповідальність.
Необхідно встановити причинно-наслідковий зв’язок між відповідною подією та втратою вантажу, а також перевірити, чи справді перевізник не міг запобігти втраті або мінімізувати її наслідки.
Наприклад, значення можуть мати:
- місце розташування складу;
- умови договору щодо місця та способу зберігання;
- наявність альтернативного маршруту або безпечнішого місця зберігання;
- момент переміщення товару на склад;
- повідомлення про загрозу та дії перевізника після її виникнення;
- правила безпеки, передбачені договором;
- фактичні обставини знищення вантажу;
- документи, які підтверджують факт і причину знищення.
Тому позиція «це сталося через війну, тому ми ні за що не відповідаємо» не повинна автоматично вважатися достатньою.
Які вимоги можна заявити до перевізника?
Залежно від конкретної ситуації позов може бути спрямований на стягнення вартості втраченого або знищеного вантажу та інших передбачених законом або договором платежів.
Розмір вимог необхідно обґрунтувати документально.
Зокрема, для підтвердження вартості товару можуть використовуватися:
- договори поставки;
- рахунки та видаткові накладні;
- акти приймання-передачі;
- інвойси;
- документи щодо придбання товару;
- бухгалтерські документи;
- транспортні накладні;
- документи складського обліку;
- акти про пошкодження або знищення;
- фото- та відеоматеріали;
- документи щодо проведення інвентаризації;
- листування з перевізником або логістичною компанією;
- інші документи, що підтверджують факт передачі, кількість та вартість вантажу.
Які документи потрібні для підготовки позову?
Для оцінки перспектив спору бажано надати юристу всі документи, пов’язані з перевезенням та втратою товару.
Передусім це:
- Договір з перевізником або логістичною компанією.
Особливо важливими є положення про відповідальність, страхування, форс-мажор, порядок приймання та передачі вантажу, місце зберігання та обмеження відповідальності.
- Транспортні документи.
Наприклад, товарно-транспортна накладна, експрес-накладна, CMR, документи експедитора або інші документи залежно від виду перевезення.
- Документи, що підтверджують вартість товару.
Необхідно підтвердити не лише сам факт існування вантажу, а й розмір майнових втрат.
- Документи про втрату або знищення товару.
Це можуть бути акти, довідки, документи від оператора складу, перевізника, правоохоронних органів, ДСНС та інші матеріали залежно від обставин.
- Листування з перевізником.
Особливо важливо зберегти повідомлення про подію, відповіді щодо причин втрати товару, відмову у відшкодуванні або пропозиції компенсувати лише частину збитків.
Чому важливо не обмежуватися простою претензією?
У спорах про втрату товару важливо правильно сформувати доказову базу ще до звернення до суду.
Помилка на цьому етапі може призвести до ситуації, коли вартість товару підтверджена недостатньо, не встановлено момент переходу відповідальності або не доведено, що саме відповідач відповідав за збереження вантажу.
Тому доцільно не просто направити перевізнику вимогу «повернути гроші», а провести юридичний аналіз всієї ситуації та визначити:
- належного відповідача;
- правову підставу відповідальності;
- розмір заявлених вимог;
- необхідні докази;
- причинно-наслідковий зв’язок між діями/бездіяльністю відповідача та збитками;
- необхідність претензійного врегулювання;
- юрисдикцію та підсудність спору.
Як ми допомагаємо у спорах з перевізниками та логістичними компаніями
Юристи Адвокатського об’єднання «Максмальний захист» можуть підготувати справу комплексно — від аналізу документів до формування позовної позиції.
До послуги може входити:
Аналіз договору та документів
Перевіряємо договір перевезення, експедирування, складського зберігання, транспортні накладні та інші документи.
Встановлення відповідальної особи
Визначаємо, до кого саме можуть бути заявлені вимоги: до перевізника, експедитора, логістичної компанії, оператора складу або іншого суб’єкта.
Оцінка перспектив стягнення
Аналізуємо обставини втрати товару, умови договору, документи та можливі заперечення відповідача.
Підготовка претензії
За необхідності готуємо обґрунтовану вимогу про добровільне відшкодування вартості втраченого або знищеного товару.
Підготовка позовної заяви
Формуємо позов з викладенням фактичних обставин, правовим обґрунтуванням, розрахунком вимог та переліком доказів.
Судовий супровід
За домовленістю можемо представляти інтереси клієнта під час розгляду справи в суді.
Скільки можна стягнути з перевізника?
Розмір можливого стягнення залежить від конкретних обставин справи, умов договору та спеціального законодавства, яке регулює відповідний вид перевезення.
За загальним правилом відповідальність перевізника за втрату, нестачу, псування або пошкодження вантажу визначається нормами цивільного законодавства та відповідними умовами договору. Стаття 924 Цивільного кодексу України передбачає відповідальність перевізника за збереження вантажу та визначає умови звільнення його від такої відповідальності.
Тому перед визначенням суми позову необхідно проаналізувати документи та встановити, які саме збитки можуть бути заявлені до стягнення.
Що робити, якщо перевізник вже відмовив у виплаті?
Відмова перевізника не означає, що питання закрите.
Навпаки, письмова відповідь перевізника може містити важливі відомості щодо його позиції та причин відмови. Її необхідно проаналізувати разом з договором, транспортними документами та доказами знищення товару.
Особливо важливо не пропустити строки, встановлені законодавством або договором для пред’явлення вимог та звернення до суду.
Допоможемо стягнути вартість втраченого товару
Якщо ваш товар був втрачений, пошкоджений або знищений під час перевезення, на складі логістичної компанії чи в іншому місці, де за його збереження відповідав перевізник або інший учасник логістичного ланцюга, варто спочатку провести юридичний аналіз ситуації.
«МЗахист» підготує позов про стягнення коштів з перевізника та допоможе сформувати доказову базу для захисту ваших майнових інтересів.
Зверніться до нас для аналізу договору, транспортних документів та обставин втрати товару.
Не дозволяйте перекладати всі воєнні ризики на ваш бізнес без перевірки того, хто юридично відповідав за збереження вантажу.
Корисні поради учасникам перевезення: як захистити себе у разі втрати або знищення товару
У спорах щодо втрати товару значення має не лише сам факт його знищення, а й те, хто, на якому етапі та на яких умовах відповідав за його збереження.
Тому правильна фіксація документів та обставин перевезення ще до виникнення спору може суттєво вплинути на можливість відшкодувати збитки.
Поради власнику товару
Якщо ви передаєте товар перевізнику або логістичній компанії, подбайте про документальне підтвердження кожного етапу його передачі.
- Зберігайте документи на товар.
Необхідно мати документи, які підтверджують найменування, кількість та вартість товару. Це можуть бути договори, рахунки, видаткові накладні, інвойси, акти приймання-передачі та бухгалтерські документи.
- Чітко визначайте відповідальність перевізника у договорі.
Доцільно заздалегідь перевірити, хто відповідає за товар з моменту його прийняття та до моменту передачі одержувачу, де може зберігатися вантаж та які обмеження відповідальності передбачені договором.
- Не погоджуйтеся на усні домовленості щодо важливих умов перевезення.
Маршрут, місце завантаження та розвантаження, умови зберігання, особливі вимоги до товару та інші істотні домовленості бажано фіксувати письмово.
- Перевіряйте документи перевізника.
Доцільно знати, з ким саме укладається договір та хто фактично здійснюватиме перевезення. Якщо логістична компанія залучає іншого перевізника, це також має бути зрозуміло з документів та договірних відносин.
- Зберігайте листування.
Не видаляйте електронні листи, повідомлення в месенджерах та іншу комунікацію з перевізником. У разі спору вона може підтвердити домовленості, передачу товару, повідомлення про подію та позицію сторін.
- У разі втрати товару одразу вимагайте письмової фіксації події.
Не обмежуйтеся телефонною розмовою. Попросіть перевізника або логістичного оператора письмово повідомити, що сталося з вантажем, де він перебував, коли була виявлена його втрата та які заходи вживалися для його збереження.
- Не підписуйте документи про відсутність претензій, не перевіривши їх зміст.
Якщо товар фактично втрачений або пошкоджений, необережно підписаний документ може ускладнити подальше доведення ваших вимог.
Поради замовнику перевезення
Замовник перевезення часто є посередником між власником товару та фактичним перевізником. Саме тому важливо правильно визначити межі своєї відповідальності.
- Чітко визначайте статус сторін.
У договорі має бути зрозуміло, хто є власником вантажу, хто замовником перевезення, хто експедитором, а хто безпосередньо здійснює перевезення.
- Фіксуйте момент прийняття вантажу.
Дата, час, місце та факт передачі товару повинні підтверджуватися належними документами.
- Не допускайте розриву в документальному ланцюгу.
Якщо замовник залучає експедитора, а експедитор — перевізника, документи мають дозволяти встановити, кому і коли був переданий вантаж.
- Передбачайте порядок дій у разі надзвичайної ситуації.
У договорі бажано визначити порядок повідомлення про аварії, пошкодження, втрату вантажу, неможливість продовження маршруту або інші обставини, які можуть вплинути на збереження товару.
- Не відкладайте фіксацію збитків.
Після отримання інформації про втрату товару необхідно оперативно зібрати документи, підтвердити кількість та вартість вантажу і зафіксувати обставини події.
Поради експедитору
Експедитор повинен особливо уважно ставитися до вибору фактичного перевізника та документального оформлення перевезення.
- Перевіряйте перевізника до передачі йому вантажу.
Зберігайте документи та інформацію, які дозволяють встановити, кому саме був переданий товар для фактичного перевезення.
- Фіксуйте всі інструкції клієнта.
Якщо замовник встановлює особливі умови перевезення, маршруту або зберігання, вони повинні бути чітко зафіксовані.
- Оперативно повідомляйте клієнта про проблеми з вантажем.
У разі аварії, пошкодження транспортного засобу, неможливості продовжити маршрут, загрози втрати товару або іншої надзвичайної ситуації важливо своєчасно повідомити зацікавлених осіб.
- Документуйте дії щодо збереження вантажу.
Якщо виникла загроза для товару, фіксуйте, які заходи були вжиті для його збереження, переміщення або мінімізації збитків.
- Не давайте необґрунтованих обіцянок щодо компенсації.
Будь-які письмові пояснення клієнту після втрати вантажу можуть у подальшому використовуватися у спорі. Комунікація має бути фактичною, точною та відповідати умовам договору.
Поради перевізнику
Перевізнику важливо пам’ятати, що прийняття вантажу означає виникнення обов’язків щодо його збереження в межах, передбачених законодавством та договором.
- Фіксуйте стан вантажу при прийнятті.
Якщо товар має пошкодження упаковки, нестачу або інші видимі недоліки, їх необхідно належним чином зафіксувати у відповідних документах.
- Дотримуйтеся погодженого маршруту та умов перевезення.
Відхилення від погоджених умов без належних підстав може стати предметом спору, особливо якщо саме після цього відбулася втрата або пошкодження вантажу.
- У разі небезпеки для вантажу дійте оперативно.
Якщо виникли обставини, які створюють ризик втрати товару, перевізнику варто не лише повідомити замовника, а й документально зафіксувати власні дії щодо збереження вантажу.
- Негайно повідомляйте про втрату або пошкодження.
Не варто приховувати факт події або відкладати повідомлення на невизначений строк. Оперативна комунікація дозволяє сторонам належним чином зафіксувати обставини.
- Збирайте докази причин втрати вантажу.
Якщо перевізник вважає, що втрата сталася через обставини, за які він не відповідає, необхідно мати документи та інші докази на підтвердження відповідних обставин і причинно-наслідкового зв’язку.
Що робити всім сторонам одразу після втрати товару?
Якщо стало відомо, що вантаж втрачений або знищений, рекомендуємо діяти послідовно:
- Зафіксувати факт втрати або знищення товару.
- Встановити, де та коли востаннє перебував вантаж.
- Отримати від перевізника або логістичної компанії письмове пояснення.
- Зібрати договір та всі транспортні документи.
- Підтвердити кількість і вартість втраченого товару.
- Зберегти фото, відео, листування та інші докази.
- Не видаляти та не змінювати первинну переписку щодо події.
- Перевірити умови договору щодо відповідальності, страхування та форс-мажорних обставин.
- За необхідності направити претензію відповідальній особі.
- До звернення до суду провести юридичний аналіз доказів та перспектив стягнення збитків.
Важливо: не робіть поспішних висновків щодо відповідальності
У випадку знищення товару внаслідок обстрілу, пожежі або іншої надзвичайної події відповідь на питання «хто має компенсувати вартість товару?» не завжди є очевидною.
Власнику товару варто перевірити не лише факт ракетного удару чи іншої події, а весь ланцюг передачі вантажу, договірні умови, обов’язки кожного учасника та фактичні обставини втрати.
Так само перевізнику або експедитору не варто автоматично визнавати свою відповідальність або, навпаки, відмовляти у виплаті лише з посиланням на воєнний стан.
Кожну ситуацію необхідно оцінювати окремо — на підставі договорів, транспортних документів, доказів втрати товару та обставин конкретної події.